Trepidação do volante e carro puxando para um dos lados é sinal de que precisa de alinhamento e balanceamento. Esses problemas são comuns, mas que se o motorista deixa para depois sua resolução, a direção pode se tornar cada vez mais perigosa.
O alinhamento do carro é o ajuste do ângulo das rodas, que devem estar sempre em um ângulo de 90 graus em direção ao chão, para não haver desnível entre os lados do veículo. Já o balanceamento diz respeito ao equilíbrio do conjunto do pneu, roda e câmara, por meio de contrapeso de chumbo.
Mas você sabe qual é o tempo recomendado para realizar um alinhamento e balanceamento, e como evitar que a manutenção chegue antes do tempo? Para te ajudar, reunimos algumas informações essenciais para que você entenda um pouco mais sobre o assunto. Confira!
Alinhamento e balanceamento: quando fazer?
A recomendação é que seja feito um alinhamento e balanceamento a cada 10 a 15 mil quilômetros rodados. Essa manutenção preventiva pode avaliar pequenas alterações que você ainda possa não ter percebido, mas que se arrumadas a tempo irá solucionar um grande problema.
Mas mesmo com uma orientação de quilometragem, é preciso que o motorista fique atento aos sinais que o carro dá, para que ele possa prevenir maiores problemas.
Sintomas de falta de alinhamento:
- Desgaste anormal ou desigual dos pneus
- Trepidação das rodas dianteiras
- Sensação de volante duro
- Inclinação do carro para um dos lados em uma pista plana
Ao perceber um ou mais destes sintomas, é ideal que vá a um especialista para fazer o alinhamento do carro. Pode parecer um problema pequeno, mas se postergada por muito tempo a visita ao mecânico, eles podem contribuir para graves acidentes na pista.
Vale fazer um alinhamento sempre que fizer o rodízio de pneus ou quando eles foram trocados por novos.
Sintomas de falta de balanceamento:
- Vibração no volante
- Perda de tração e estabilidade
- Desconforto ao dirigir
- Desgaste nos rolamentos, amortecedor e terminais de direção antes do tempo
Por interferir diretamente na direção, o balanceamento também é um problemas que não pode ser ignorado. A perda do balanceamento ocorre por diversos fatores. Um exemplo é em casos de freada brusca, ou até mesmo quando os pneus encostam na água, causando desgaste em um dos lados – o que provoca o desbalanceamento.
Sem estar com alinhamento e balanceamento em ordem, o veículo terá que fazer mais força para entregar um bom desempenho. Isso gera maior esforço das peças, que sofrem desgaste mais rápido – além do combustível, que é consumido com maior agilidade.
Ou seja, quem leva seu carro para manutenção está prevenindo maiores gastos no futuro, além de garantir mais segurança no trânsito.
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