Em carros e motos, os escapamentos fazem parte do imaginário popular muito mais como item decorativo do que funcional dentro dos componentes mecânicos de um veículo.

No entanto, os escapamentos possuem funções técnicas muito importantes e que devem ser melhor observadas.

Um primeiro passo para esse olhar mais preciso, portanto, deve ser o entendimento das diferentes características dos diversos tipos de escapamentos.

Separando de uma forma mais simples, é possível manter o foco apenas entre os escapamentos esportivos e os convencionais.

Para que serve o escapamento?

O escapamento, tanto de carros como de motos, é um canal que serve para expulsar gases de combustão.

Além disso, esses gases são reunidos e resfriados em conjunto e o escapamento ainda conta com um funcionamento que permite a redução de ruídos.

Esse componente, quando em bom estado, contribui para a conservação do motor de um veículo, melhorando o seu desempenho e evitando gastos exagerados de combustível, que podem ser um grande problema a longo prazo para donos de veículo.

Em alguns casos, pode chamar atenção pelo seu design mais arrojado e extravagante.

Assim, dentre os tipos de escapamento, é comum que os modelos esportivos sejam mais atrativos aos olhos desavisados.

Mas, no final das contas, deixando de lado a parte estética, qual a diferença de um escapamento comum para um escapamento esportivo?

A principal diferença entre um escapamento esportivo e um convencional

A diferença técnica mais marcante de um escapamento esportivo para um convencional está no coletor de escape.

Os escapamentos esportivos, via de regra, contam com coletores maiores e mais sofisticados. Apenas isso já é o suficiente para que a capacidade de coleta de gases seja aumentada e, por consequência, haja um ganho de potência na roda.

Outros itens, como o abafador, por exemplo, têm a capacidade de aumentar a potência de um automóvel se estiver em pleno funcionamento.

Isso pode acabar se refletindo também no ronco do motor, que inevitavelmente adquire um tom mais encorpado em comparação com o som feito por escapamentos tradicionais.

Essa, inclusive, é a principal vantagem desse tipo de escapamento: tornar automóveis mais esportivos, ou pelo menos permitir que eles tenham características deste tipo mais marcantes.

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