Discos de freio: confira asdiferenças entre Freio à Disco e Freio à Tambor

Quando o assunto são discos de freio, temos mais de uma opção. Separamos para você conhecer, quais são os mais utilizados nos carros nacionais. Confira.

Os freios são alguns dos itens mais importantes do veículo e garantem segurança ao motorista e passageiros.

Mas apesar de sua importância, muitas vezes só são lembrados quando há necessidade de troca.

É necessário que o sistema esteja em dia para evitar acidentes. E fazer a manutenção preventiva é a melhor maneira de prever eventuais necessidades de reposição, sejam os freios a disco ou a tambor.

O princípio básico do funcionamento dos freios é o calor. Através do contato entre as pastilhas de freio e os discos ou tambores, o sistema transforma a energia do movimento em energia térmica.

Os diferentes discos de freio distinguem a maneira como o calor será dispersado.

 Freios a tambor

O sistema de freios a tambor é composto por tambor, sapatas, pistões e molas de retorno.

Quando o pedal é acionado, a pressão é transmitida até o cilindro com os pistões, através do fluido de freio. Os pistões, então, empurras as sapatas na direção oposta, contra o interior do tambor que gira com as rodas do carro. Em contato com o tambor, as lonas (sapatas) geram atrito e, convertendo o movimento do carro em calor, freia o veículo.

Freios a disco

Já os freios a disco operam de forma diferente.

O sistema apresenta um disco de freio preso à roda, que é comprimido por pastilhas nos dois lados. Tal compressão gera o atrito necessário para a frenagem.

É o tipo de freio mais eficiente, além de suportar condições severas por mais tempo.

Mas também há diferenças de tipo entre os discos de freio – são três opções no mercado.

Os sólidos são produzidos de freio maciço e consistem em uma única peça.

São os mais baratos e os mais comuns no eixo dianteiro dos carros de entrada, que geralmente usam o sistema a tambor nas rodas traseiras.

A desvantagem principal é o baixo rendimento em condições extremas de frenagem (como em descida de serras e em alta velocidade), uma vez que o resfriamento é mais demorado.

Há também os discos de freio ventilados, bastante comuns no eixo dianteiro dos modelos compactos mais potentes ou em carros mais pesados.

O sistema é composto por dois discos de freio mais finos, com espaço para ventilação entre eles. A função dessa câmara é proporcionar a passagem do ar e resfriar o conjunto mais depressa.

A principal característica dos discos de freio ventilados é justamente a capacidade de ventilar. E com isso, dissipar o calor gerado pela frenagem. Evitando que o aquecimento deixe os discos lisos e estes percam o atrito.

Por isso, geralmente são utilizados nas rodas dianteiras e traseiras dos modelos esportivos.

Mas os esportivos de alto desempenho e carros de luxo contam ainda com uma terceira possibilidade. Quando o assunto é sistema de freios: discos de freios ventilados e perfurados.

É o tipo mais eficiente porque as perfurações permitem ainda maior refrigeração – e, consequentemente, o atrito. Neste caso, a desvantagem é o preço.

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Tipos de freio para caminhão

conheça os diferentes tipo de freio encontrados nos caminhões.

Quando o assunto é segurança, o freio é parte fundamental de um caminhão. Este importante sistema garante que o veículo consiga diminuir sua velocidade até parar por completo, evitando acidentes graves nas ruas e estradas.

Existem diversos tipos de freio para caminhão – cada um entregando uma performance diferente. Isso porque o sistema de frenagem é diferente dos veículos de passeio, pois um caminhão precisa de eficiência elevada de atuação. Confira agora quais são os tipos de freio para caminhão e veja dicas de manutenção para seu caminhão.

Leia mais “Tipos de freio para caminhão”

Dicas para identificar problemas na pastilha de freio

Dicas para identificar problemas na pastilha de freio

O sistema de frenagem definitivamente é um dos mais importantes do carro, e uma das peças que merecem a sua atenção está a pastilha de freio. Sua função é gerar o atrito para desacelerar o carro no momento em que o pedal é acionado.

Elas funcionam junto ao disco de freio e trabalham em pares – e por ter uma função tão importante, é preciso estar de olho e saber identificar problemas antes deles acontecerem. Garanta mais segurança na hora de dirigir – confira nossas dicas e saiba analisar a qualidade das pastilhas de freio do seu carro.

Leia mais “Dicas para identificar problemas na pastilha de freio”

4 sinais que mostram a hora de trocar o fluido de freio

4 sinais que mostram a hora de trocar o fluido de freio

Essencial dentro de todo o sistema de frenagem do veículo, seja de um carro de passeio ou de um caminhão, o fluido de freio transmite e controla pressão exercida pelo pedal junto às pastilhas e sapatas, tambores e até mesmo as rodas que compõem o importante e complexo sistema que freia um veículo. É um elemento fundamental para garantir segurança e, por isso, separamos no post de hoje 4 sinais que mostram a hora de trocar o fluido de freio.

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Entenda a importância dos freios ABS

Entenda a importância dos freios ABS

Os freios ABS (anti-lock breaking system, em inglês) são acessórios automotivos que evitam que a roda trave durante uma derrapagem por conta do acionamento do pedal do freio de forma brusca. Com isso, há a diminuição do risco de acidentes por conta da frenagem, além de uma direção mais confortável.

O sistema possui sensores que monitoram a rotação das rodas e a compara com a velocidade do veículo. Desta forma, é possível reduzir em até 30% as chances de acidentes. É hora de conferir porque os freios ABS são tão importantes para uma direção segura e descobrir em quais situações eles fazem toda a diferença. Boa leitura!

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Entenda a importância da manutenção de freios

Entenda a importância da manutenção de freios

Você faz a manutenção de freios no seu carro? Um dos sistemas mais importantes de um veículo, os freios precisam de muita atenção e uma revisão regular para que haja mais segurança não apenas para o carro, mas para proteger sua vida.

Além de respeitar o tempo de manutenção especificado no manual do fabricante, o motorista precisa estar atento a qualquer sinal de que a frenagem está comprometida. Por isso, a manutenção preventiva se faz tão importante.

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Por que é necessário trocar o fluido de freio?

Por que é necessário trocar o fluido de freio?

O fluido de freio é indispensável para o bom funcionamento do freio. Com ele, o sistema de frenagem transfere a pressão exercida sobre o pedal até as pastilhas e sapatas, fazendo com que o veículo diminua sua velocidade até parar por completo.

Sendo o grande responsável pelo sistema de frenagem, é fundamental que o motorista fique de olho no fluido de freio, evitando problemas durante a direção. Se a troca desse item não está na sua prioridade, é hora de rever sua lista de manutenção e entender porque é necessário trocar o fluido de freio. Confira agora o que é, como realizar a manutenção e o momento certo da sua troca.

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Tudo o que você precisa saber sobre fluido de freio

Tudo o que você precisa saber sobre fluido de freio

O fluido de freio é o responsável por um dos componentes mais importantes do carro, e por isso é obrigatória a atenção com esse quesito. Sem ele, o sistema de frenagem ficará comprometido e poderá levar a complicações ou até mesmo acidentes.

Assim como qualquer outro fluido do carro, o do freio deve entrar  no seu checklist frequente. É muito simples observar a necessidade de troca de fluido de freio: o reservatório é transparente, fazendo com que você nem precise abrir a tampa para verificar – e nem deve. Isso porque o fluido de freio é altamente higroscópico, ou seja, absorve umidade facilmente, o que pode reduzir seu tempo de vida útil.

Se você precisa fazer a troca do fluido de freio, mas não tem certeza de como fazer ou se realmente chegou a hora, confira agora tudo o que você precisa saber sobre fluido de freio.

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Como o freio do carro funciona?

Como o freio do carro funciona?

Basta apertar o pedal ou puxar a alavanca e pronto: o freio do carro é acionado. Embora a ação faça parecer simples, o sistema de frenagem é complexo e depende de diversos componentes. O motorista deve ter total atenção e seguir todos os cuidados com o freio do carro para evitar sérios acidentes. Ficar atento ao tempo de revisão, barulhos e dificuldade na hora de frear é essencial.

Para entender como funciona o freio do carro, é preciso saber qual é o sistema de frenagem. Os freios de disco são os mais utilizados e funcionam por conta do atrito de alguns componentes, gerando calor, que se dissipa no ar, e convertendo em energia mecânica para imobilizar o carro. Leia mais “Como o freio do carro funciona?”

O que é e para que serve o disco de freio?

O que é e para que serve o disco de freio?

O bom funcionamento do freio é uma das principais garantias para uma direção mais segura. No Brasil, a maioria dos automóveis saem da fábrica com freio a disco nas rodas dianteiras. Feitos geralmente de cerâmica ou ferro fundido, ele é um dos componentes que garantem a boa frenagem do veículo – e por isso merecem cuidados na manutenção e respeito ao tempo certo de troca.

O freio a disco vem acompanhado das pastilhas, um componente simples de trocar e de baixo custo, que facilita a identificação da necessidade de troca da peça. É hora de descobrir o que é e para que serve o disco de freio – fique atento às suas especificações, dicas de cuidado e período de troca para ficar tranquilo na hora de dirigir. Leia mais “O que é e para que serve o disco de freio?”